Het probleem leeft!

Het doet deugt dat er al zoveel reacties zijn er dat er wat duidelijkheid komt.

Ik ga proberen de reacties en meningen wat te bundelen om het overzicht te kunnen bewaren.

Spelfouten

Het was te denken dat "schoolmeesters" commentaar gingen geven op spelfouten. Foert, dit is hier geen school. Web is mensen en spreektaal. En zelfs de directeur laat spellingsgewijs wat steken vallen. Moet kunnen meneer of mevrouw anoniem. Voila, dus liever een boodschap met een tik- of spelfout dan geen boodschap.

Het SMC-pamflet

Uit het SMC-pamflet manifest kon je echt niet opmaken wie of wat de bedoeling was.

Nu weten we dat "het MOS-team van het SMC" staat voor een project dat de titel draagt "Milieuzorg op School" en verkeersveiligheid is één van de subthema's. Leerlingen en leerkrachten zijn hierbij betrokken. En we vernemen dat de enquête polst naar de mening van de straatbewoners (Bellaertstraat - Tuinwijk - Dokter Moenslaan - Koning Albertlaan - Nieuwstraat - Kleine Ommegangweg - Olmendreefrede) en dat ook de ouders en leerkrachten naar hun mening wordt gevraagd.

Eenrichtingsverkeer en/of verkeersvertragende maatregelen

In de commentaren van het "kamp" school wil men ook wel verkeersvertragende maatregelen maar wil men vooral eenrichtingsverkeer. Het is toch zo dat éénrichtingsverkeer altijd gemiddeld sneller verkeer betekent: kan een verkeersdeskundige dit ontkrachten ?

En als men eenrichtingsverkeer wil in de Bellaertstraat, dan kan ik me moeilijk inbeelden dat de school ook eenrichtingsverkeer voor fietsers wil of toch?

Is de situatie eenrichtingsverkeer auto's en tweerichtingsverkeer fietsers nu in Kleine Ommegangweg en in de Nieuwstraat een ideale situatie ? Is het verkeer daar nu tijdens de spits niet gestremd?

Het gedrag van kinderen en ouders en passanten

De directeur zegt: "Misschien zijn er bewoners die ook zouden suggereren dat de politie meer zou moeten patrouilleren en schrijven." Dat een beperkt aantal ouders zich geen bal aantrekt van parkeerreglementen weet iedereen. En evengoed geldt dat voor een beperkt aantal onbeschofte puberale scholieren. En evengoed geldt dat voor ongeduldige macho-chauffeurs. Maar je mag het wel niet expliciet gaan opnemen voor die verkeerszondaars. Politie betrekken zou van weinig inzicht getuigen en mensen pesten zijn. Komaan zeg. Als de school zelf niet wil of kan optreden tegen personen die hopeloos en herhaaldelijk fout parkeren, tegen scholieren die lak hebben aan elementaire verkeersregels of met hun fietsen over voetpaden racen, ... dan moet men beroep doen op politiecontrole. De politie is tot nader order geen domme bonnenschrijfmachine. De politie houdt trouwens ook in functie van de school toezicht op andere punten waar scholieren en ouders langskomen. Dit is enkel een kwestie van scholieren, ouders, passanten respect bij te brengen voor elkaar en voor regels die in het verkeer gelden.

Veiligheid of schade vermijden?

Een aantal mensen verwijzen naar schade aan voertuigen of kwetsuren. Ok, mijn spiegel is er al eens afgereden, ik heb al eens twee fietsers elkaar tegen de grond zien rijden ... zijn er nu echter ongevallen met letsel binnen de dorpskern? Zo ja wanneer vonden die plaats en wat was de oorzaak. Als er jaren niks ernstig gebeurd is qua lichamelijk letsel, toont dat dan niet aan dat het nu toch zo slecht niet is. De enige ongevallen met letsel waar wij weet van hebben (en ik heb het aan een paar buren gevraagd) spelen zich af eens men de dorpskern verlaat.  Materiële schade is in deze context verwaarloosbaar. Wie een krasje op zijn auto als argument bovenhaalt in deze context heeft een krasje op zijn ziel. 

De school moet zich aanpassen aan de omgeving en de omgeving past zich aan de school aan

De scholen zitten al honderd jaar ingebakken in deze straten. De buurtbewoners klagen niet over de school en soms is er wel eens wat gemor over wat kattenkwaad of zwerfvuil maar dat is uitzonderlijk.  De gemeente laat de verkeersinfrastructuur mee evolueren met de toegenomen verkeersdrukte. De school is echter niet de baas in een wijk. Bijna de helft van de dagen van het jaar zijn geen schooldagen. De school moet begrijpen dat wat een perfect veilige situatie is tijdens de ochtend of avondspits van een schooldag een moorddadige situatie kan zijn 's nachts of in het weekend. En ja, omgekeerd kan ook. Als buurtbewoner (al dan niet met kinderen) heb je een andere kijk op de situatie.  In welke mate leeft de school zich in die situatie in ?

Elke maatregel op zichzelf lost niets op: stel het dan aub ook zo niet voor.

Leuke oplossingen voorstellen als een "kiss & ride-zone" of "parkeerplaatsen in de Bellaertstraat die veilig tweewegsverkeer bemoeilijken" of " taferelen als fietsers die tussen wachtende wagens slalommen, koetswerk beschadigen en tegen opengaande portieren botsen die verdwijnen als er is eenrichtingsverkeer is" is niet moeilijk. Maar wie gaat de grond voor die  "kiss & ride-zone" afstaan: zal de school zijn parkeerplaatsen opofferen?  Zullen scholieren niet meer tussen wachtende wagens slalommen etc als die auto's in die eenrichtingsstraat stilstaan (zoals nu bv. voortdurende het geval is de nieuwstraat) ? Zullen we alle parkeerplaatsen in de Bellaertstraat wegnemen om dan veilig tweewegverkeer te realiseren. 

Superoplossing

Bart zegt: "Waarom niet 2 richtingsverkeer laten en de kleine ommegangweg ter hoogte van de nieuwstraat afsluiten? Dan is er geen snel verkeer mogelijk in de bellaertstr en word het extra verkeer van de mensen die van het station komen uit de omgeving van de school geweerd. "  Bart misschien is dit de superoplossing ... maar wij missen iets: hoe en waar ga je de kleine ommgegangweg afsluiten ?

Verder zoeken

Wij zijn er zeker nog uit. Veel denkwerk en aftastwerk is welkom. Wie maakt eens een plannetje? Wie zou kunnen berekenen wat de uitvoering van zo'n plannetjes zou kosten? Wat wil de gemeente doen: al het geld de komende decennia in het kasteel pompen (hoeveel vrachtwagens gaan hoelang daarvoor langs ons deur passeren ?) of het heraanleggen van de markt of zijn er plannen om te sleutelen aan de schoolomgeving? Lezen er politiekers mee die zich voor meer dan beloften willen engageren ?